品牌 | 其他品牌 | 加工定制 | 是 |
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處理濃度 | 1000mg/l | 啟燃溫度 | 700℃ |
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處理風(fēng)量 | 100000m³/h | 適用領(lǐng)域 | 工業(yè)廢氣處理 |
南通有機(jī)廢氣處理設(shè)備
購前須知 :
本公司集:設(shè)計、研發(fā)、制造、銷售、施工、售后服務(wù)于一體的綜合型廢氣處理公司;
從事于:各類工業(yè)廢氣、廢水、噪音、脫硫除塵、油煙火煙、通風(fēng)降溫等工程的設(shè)計、制作、安裝調(diào)試;
由于市場價格浮動影響,以上產(chǎn)品價格、屬性僅供參考,詳情以來告知。
有機(jī)廢氣處理設(shè)備
有機(jī)廢氣處理中催化燃燒工藝流程有分建式與組合式兩種。
在分建式流程中,預(yù)熱器、換熱器、反應(yīng)器均作為獨(dú)立設(shè)備分別設(shè)立,其間用相應(yīng)的管路連接,一般應(yīng)用于處理氣量較大的場合。
組合式流程將預(yù)熱、換熱及反應(yīng)等部分組合安裝在同一設(shè)備中,即所謂催化燃燒爐,流程緊湊、占地小,一般用于處理氣量較小的場合。我 有這類裝置的定型產(chǎn)品,可根據(jù)處理氣量的大小 行選擇。
催化燃燒的設(shè)備為催化燃燒爐,主要應(yīng)包括預(yù)熱與燃燒部分。在預(yù)熱部分,除設(shè)置加熱裝置外,還應(yīng)保持一定長度的預(yù)熱區(qū),以使氣體溫度分布均勻并在使用燃料燃燒加熱 口廢氣時,保證火焰不與催化劑接觸。為防止熱量損失,對預(yù)熱段應(yīng)予以良好保溫。在催化反應(yīng)部分,為方便催化劑的裝卸,常設(shè)計成筐狀或抽屜狀的組裝件。
藍(lán)陽環(huán)保環(huán)保設(shè)備在有機(jī)廢氣處理這方面經(jīng)過了深入研究,無論從選型到施工都嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn),做到 心 意為顧客服務(wù),為你的工作環(huán)境與廢氣的安 達(dá)標(biāo)排放保駕護(hù)航。
以生態(tài)情況保護(hù)為主題的會。從2008年到2018年,我國前后召開過7次全國情況保護(hù)會議,為處理中國的情況后果做出了一系列嚴(yán)重的決定計劃。此次會觸及資本、生態(tài)和情況,觸及經(jīng)濟(jì)開展和情況保護(hù)的調(diào)和,在規(guī)格、范圍、影響較大。
南通有機(jī)廢氣處理設(shè)備
1. 入催化燃燒裝置的氣體 要經(jīng)過預(yù)處理,除去粉塵、液滴及有害組分,避 催化床層的堵塞和催化劑的中毒。
2. 行催化床層的氣體溫度 須要達(dá)到所用催化劑的起燃溫度,催化反應(yīng)才能 行。因此對于低于起燃溫度的 氣, 須 行預(yù)熱使其達(dá)到起燃溫度。特別是開車時,對冷氣時 須 行預(yù)熱,因此催化燃燒法 適于連續(xù)排氣的凈化,經(jīng)開車時對 氣預(yù)熱后,即可利用燃燒尾氣的熱量預(yù)熱 口氣體。若廢氣為間歇排放,每次開車均需對 口冷氣 行預(yù)熱,預(yù)熱器的頻繁啟動,使能耗大大增加。氣體的預(yù)熱方式可以采用電*線也可以采用煙道氣加熱,目前應(yīng)用較多的為電加熱。
3.催化燃燒反應(yīng)放出大量的反應(yīng)熱,因此燃燒尾氣溫度很 ,對這部分熱量 須回收。一般 先通過換熱器將 溫尾氣與 口低溫氣體 行熱量交換以減少預(yù)熱能耗,剩余熱量可采用其他方式 行回收,在生產(chǎn)裝置排出的有機(jī)廢氣溫度較 的場合,如漆包線、 緣材料等烘干溫度可達(dá)300度以上,可以不 置預(yù)熱器和換熱器。但燃燒尾氣的熱量仍應(yīng)回收。
在環(huán)保查對風(fēng)暴繼續(xù)展開的配景下,表露情況信息,正逐漸按請求積極實(shí)施這一義務(wù)。地下資料顯示,過去一年,中,接近900家表露了情況保護(hù)相干信息,比擬2016年表露的230家擺布,同比增幅高達(dá)241%。比擬過往的環(huán)保信息表露,此番的彌補(bǔ)可謂十分具體,個中包羅了排污信息、排放量目標(biāo)、污染防治裝備建立、情況保護(hù)行政容許等多個維度。